Ces projets comprennent la construction d'une deuxième rocade, la ligne Bolchaïa Koltsevaïa, dont un premier tronçon a été inauguré en 2018. Dix personnes périrent, y compris la terroriste elle-même et son complice Nikolaï Kipkeev, et près de cinquante personnes furent blessées. En plein centre, vous reconnaitrez le Kremlin de Moscou. Le réseau, qui est principalement souterrain, comprend 11 lignes radiales qui se croisent dans des stations situées au centre de la ville et une ligne circulaire (la Ligne Koltsevaïa no 5) à peu près au niveau de la Ceinture des Jardins en correspondance avec l'ensemble des autres lignes. ), l'administration de la ville ou la direction du métro prennent parfois la décision de prolonger les horaires d'ouverture du métro. Le 15 juin 1931, le plénum du TSK VKP(B) prend la décision de construire le métro, avec le nom de « Métropolitain L. M. Kaganovitch ». Elles sont utilisées sur 8 lignes du réseau. Stepanian avoua partiellement sa faute mais niait la participation de Zatikian au projet. Superviser le travail de toutes les bandes est réalisée à partir des chambres contrôleurs de ascenseur, situé sur Prospect Mira. Le convoi endommagé sera remorqué jusqu'à la station la plus proche, en l'occurrence la station « Pervomaïskaïa » qui est alors fermée au public. Il est aussi, sans conteste, le plus beau. À l'automne 1941, le métropolitain de Moscou sera utilisé comme abri lors des bombardements et une partie des voitures retirées. Ici les grands « M » métalliquesindiquant l’entrée des stations sont rouges. Promue par le ministère des Transports depuis 2013, la carte « Troïka » a contribué à réduire les temps d'attente aux guichets et à l'embarquement (pour les transports de surface), et enrichit chaque année ses possibilités de paiement (locations de vélo, de voitures...). Et qui a fait la volonté de Staline. En fait, il est comme un bâtiment jumeaux dans la station éponyme ligne Arbat-Pokrovskaïa, à seulement 2 mètres de long. Mais un an plus tard, en 1992, le Métro 2 de Moscou refait parler de lui. La première explosion, qui se produit dans la station Loubianka, fait 24 morts, et la deuxième, survenue peu après dans la station Park koultouri, fait treize morts. Comme mentionné plus haut, le métro de Moscou – est une structure unique. La longueur totale de 6 sections de l'escalier roulant plus de 380 mètres. Il faut dire que le délai dans lequel il a érigé cette construction, également un record – 2 mois, par opposition à 6, habituellement exigé. C’est le moyen le plus économique, le plus facile et le plus intéressant pour visiter Moscou. Les stations sont "les palais du peuple," il a ordonné. ainsi que dans les anciens pays de l'Est (Budapest, Prague, Sofia et Varsovie). Fin de l'année dernière, à savoir le 28 Décembre, à Moscou actif métro a été mis un nouveau record du monde – le plus long escalator dans le monde, qui est situé à la station « Parc de la Victoire ». Profondeur moyenne – 12 et 44 mètres. This publicity barrage, produced by the Soviet government, stressed the superiority of the Moscow Metro over all other metros in capitalist societies and the Metro's role as a prototype for the Soviet future. Arbatskaya une profondeur infinie L’autre station d’Arbatskaya, sur la ligne bleue foncée, est beaucoup plus imposante. Des rumeurs prétendent que la longueur de ce réseau excède celle du métro « normal », qu'il comporte quatre lignes reliant le Kremlin, les quartiers généraux du FSB, le ministère de la Défense ainsi que plusieurs autres installations stratégiques dont l'Aéroport Vnoukovo et la ville militaire de Krasnoznamensk. En plus d’être un des plus longs systèmes de transport au monde, il contient aussi l’une des plus profondes stations au monde. À 1 h 30, les derniers trains partent des terminus (1 h 40 pour les stations Stroguino et Aleksandrovski sad). The Moscow Metro averaged 47 km/h (29 mph) and had a top speed of 80 km/h (50 mph). L'incident s'est passé le dimanche 19 mars 2006 à 14 h 37. Plusieurs personnes ont laissé à A.D. Sakharov les déclarations écrites certifiant que S. Zatikian n'était même pas à Moscou au moment de l'explosion. En savoir plus sur le monde et non seulement les réalisations ci-dessous. Le mardi 15 juillet 2014, vers 8 h 30, une rame déraille sur la ligne 3 entre les stations Park Pobedy et Slavianski boulvar faisant au moins 21 morts et plus de 160 blessés[23]. Le métro transporte quotidiennement 3,43 millions de passagers. Les rails sont probablement noyés dans le béton pour permettre le trafic automobile. On ne leur divulgua que le verdict : la mort par fusillade. Trois voyageurs et le mécanicien du deuxième train ont sérieusement souffert et furent hospitalisés avec un traumatisme crânien[18]. Voici cinq de mes préférées. Les seules exceptions sont les stations de la ligne 4 - Filiovskaya — sauf Kountsevskaïa — qui ne peuvent accueillir que des rames de six voitures. Sur le site officiel du métro de Moscou on peut trouver des informations intéressantes : 1. Parmi eux, il y a à la fois ouvert et fermé. Il est d'abord prévu de construire la ligne Koltsevaïa en suivant l'anneau Sadovoe (qui correspond à la limite du Moscou du XVIe siècle). Le «Bunker – 42» est une installation souterraine de fortification située dans le centre de Moscou, près du métro Taganskaya. Il faut le même temps pour les remonter. Le métro de Moscou est une attraction à lui seul. Un décret a changé la donne. En haut à droite, vous verrez les gares de Leningrad, Yaroslav et Kazan. Le Métro de Moscou (Aussi connu comme le Palais du peuple) a été inauguré en 1935, à l’époque de Staline. La distance moyenne entre les stations est de 1 800 mètres : la plus petite est de 502 mètres entre Vystavotchnaïa et Mejdounarodnaïa et la plus longue de 3 413 mètres entre Volgogradski prospekt et Tekstilchtchiki. D'autres projets seront proposés jusqu'à la Première Guerre mondiale. Bien que cela n'ait jamais été officiellement confirmé par les autorités russes, plusieurs études indépendantes laissent entendre l'existence d'un deuxième réseau de tunnels sous juridiction militaire, le Métro 2[7],[8], encore plus profond que le réseau « public », prévu pour l'évacuation de personnes clefs en cas d'attaque[9]. Quand on passe devant… L’affaire est plus délicate quand il s’agit de trouver le métroau carrefour de deux avenues, de huit voies chacune, et que l’on ne se sait pas exactement de quel côté se trouve la bouche de métro. Le métro de Vienne est un des systèmes de transport en commun desservant la ville de Vienne (Autriche) avec le train urbain et de banlieue, le tramway, le bus ou le bus de nuit Nightline. Le métro de Moscou, aussi appelé trèèès sobrement « Métropolitain de… Sur une courte durée de douze heures, sur différents parcours de la ligne, se sont produits trois incidents. L'information des attentats ne parait que deux jours plus tard et avec peu de détails, concourant à l'émergence de nombreuses rumeurs. Le convoi qui partait du centre a rattrapé et a heurté le train qui le précédait et qui freinait avant l'arrivée sur la station. Pendant certains jours fériés (Pâques, fête de la ville, Nouvel An, etc. La hauteur du bébé un peu plus de 80 centimètres. Par la suite le terme « file » n'est plus employé, cependant quelques stations ouvertes en 1957-1958 sont rattachées à la « cinquième file ». Quarante-deux personnes périssent à la suite de l'explosion (sans compter le terroriste lui-même) et 250 autres sont blessées. La carte est "intelligente" dans le sens où si l'on prend le métro ainsi qu'une ou plusieurs lignes de bus, tramways ou autres, dans un intervalle de temps inférieur à 90 minutes, seuls 59 roubles seront décomptés. Les stations sont construites, depuis la création du métro, avec des quais d'une longueur minimum de 155 mètres permettant d'accueillir des rames de huit voitures. On fait appel à des compagnies internationales réputées comme Siemens Bauunion GmbH. Il existe deux méthodes de tarifications classiques, hors abonnements des moscovites : le trajet simple (liaisons illimitées) à 38 roubles, et le trajet « 90 minutes » incluant tous transports y compris de surface, à 59 roubles. Ce dernier est originaire du Karatchaïévo-Tcherkessie (république russe du Caucase septentrional). En 1875, l'idée d'une ligne de la gare de Koursk aux bois Marinoï en passant par la place Loubyanskaïa et la place Pouchkine ne se concrétisera pas. Sur les lignes radiales, une voix masculine indique un déplacement vers le centre tandis qu’une voix féminine indique un déplacement vers la périphérie. Le premier accident s'est passé le mercredi 30 mars[Quand ?] During the excursion you will find out the history of appearance and development of Moscow Metro. La station Park Pobedy a une profondeur de 276 pieds ou 84 mètres. A Paris, si certaines stations sont agréables et plutôt jolies, dans son ensemble ce n'est pas l'avis général concernant le métro parisien.Entre les tags ou la saleté, souvent dû à l'incivilité des gens, on ne peut pas dire qu'il soit des plus convivial. À huit cents mètres de la station, les quatre dernières voitures ont déraillé. Depuis 2015, la translittération latine du cyrillique est présente sur les signalétiques afin de faciliter la compréhension des touristes, y compris sur les afficheurs électroniques à l'intérieur des voitures. Il y a de même des sections aériennes sur la ligne 7- Tagansko-Krasnopresnenskaïa (station Vykhino et une partie du parcours Tekstilchtchiki-Volgogradski prospekt) et sur la ligne 3 - Arbatsko-Pokrovskaïa (station Izmaïlovskaïa et Kountsevskaïa). Sur toutes les lignes, les voyageurs peuvent déterminer la direction du train selon les annonces vocales. Si l'on a enregistré la carte à son nom, il est possible de consulter ses statistiques de déplacements (temps, distance et budget), ainsi que de se faire rembourser le solde présent sur la carte en cas de perte. Elle est rechargeable aux guichets ou automates présents à l'entrée des stations, par internet, SMS, téléphone ou à divers points de vente en ville. [pas clair]. Mais son assassinat reporta le projet. La bombe composée de 4 kg de trinitrotoluène (plus connu sous le nom de TNT) a été déclenchée par le terroriste-suicide Anzor Ijaev. Quel est le plus long escalator dans le monde dans le métro? Les stations, que ce soit leurs entrées, les couloirs ou les quais, devaient être belles et monumentales. Aujourd'hui le métro de Moscou compte 176 stations sur 293 km de voies. La voiture de tête heurta le pilier et fut fortement endommagée. L'intervalle moyen entre les trains (du départ d'un train jusqu'au départ du suivant) est de 150 secondes ; le plus court intervalle, aux heures de pointe, est de 35 secondes, tandis que l'intervalle le plus long est de dix minutes (par exemple la nuit ou le week-end). Il faut pas moins de 5 m en escalator pour la rejoindre ! Plus de 8 millions de passagers l'empruntent chaque jour. Une grande partie du réseau est souterraine, mais il y a des exceptions. En étant en moyenne à 60 mètres sous terre avec un point bas à 84 mètres sous la surface; c'est, en 2014, le métro le plus profond au monde. La première ligne est ouverte le 15 mai 1935. Le mécanicien Andreï Ulyanov ayant remarqué que la voûte du tunnel s'était écroulée a voulu exécuter un arrêt d'urgence mais ne réussit cependant pas à éviter la collision. Hormis les lignes 4 et 12 les stations ont une longueur de 162 m et permettent d'accueillir des rames comprenant huit voitures de longueur standard (19 m de long). Rapide, propre, étendu, connecté, le métro de Moscou est l’un des meilleurs au monde. Beaucoup de vieilles stations ont leur propre vestibule souterrain. » Pour nous, ce musée souterrain est aussi l’occasion d’un bond dans le passé architectural des années soviétiques de la Russie actuelle. À la demande de la direction du métropolitain, aucune organisation n'avait la permission d'effectuer des travaux à cet endroit, au-dessus du métro. Le réseau a été régulièrement allongé par la suite et les travaux n'ont jamais été interrompus même durant la Seconde Guerre mondiale. Les stations, souvent enterrées à grande profondeur, ont un décor soigné qui en fait un des bijoux architecturaux de la ville. Le métro de Moscou est réputé pour être le plus beau du monde. », http://saharov-ad.viv.ru/cont/saharov/173.html, http://saharov-ad.viv.ru/cont/saharov/174.html, http://saharov-ad.viv.ru/cont/saharov/175.html, http://www.fsb.ru/history/autors/bobkov3.html, https://web.archive.org/web/20041215192056/http://www.facts.kiev.ua/Jan2002/0501/08.htm, http://www.agentura.ru/terrorism/enfants/otvet/, Accident sur la ligne Serpoukhovsko-Timiriazevskaïa, Explosion dans la station « Belorusskaïa », https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Métro_de_Moscou&oldid=178346333, Article contenant un appel à traduction en russe, Catégorie Commons avec lien local identique sur Wikidata, Portail:Transports en commun/Articles liés, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence, Série А/Б (« A/B ») : mise en service 1935-1975, Série В (« V ») : mise en service 1946-1961 (rames du métro de Berlin confisquées au titre des réparations des dommages de guerre), Série Г (« G ») : mise en service 1940-1982, Série Д (« D ») ou 81-702 : mise en service 1955-1995, Série E ou 81-703/707/710 : mise en service à compter 1963. Le mercredi 25 juin 2008, à 16 h 59 (heure moscovite), un train parti de la station Vladykino a commencé à prendre de la vitesse. Mis à part le pont métropolitain de la ligne 4 - Filiovskaya, il y a le pont traversant la rivière Iaouza sur la ligne1 - Sokolnitcheskaïa (entre la station Preobrajenskaïa Plochtchad et Sokolniki), sur la ligne 2 - Zamoskvoretskaïa (entre Avtozavodskaïa et Kolomenskaïa) et le plus célèbre : le pont métropolitain couvert où se trouve la station Vorobiovy gory (reconstruite en 1983 et 2002). Un deuxième accident impliquant des victimes eut lieu le 17 février 1982 dans la station Aviamotornaïa. Il n'y a cependant aucune connexion technologique entre le métropolitain et le monorail. La longueur de cette structure montée sur la station « Parc de la Victoire », il est de 130 mètres. Quelque 75 000 ouvriers auraient participé aux travaux de creusement des rues du centre-ville de Moscou en vue de l'aménagement de la première ligne[2]. En mars 2007 le service d'accès sans fil à Internet était lancé à l'exploitation commerciale. Le projet a démarré avec la Ligne Lyoublinskaïa. « La marche » sur elle, vous pouvez regarder les habitants « du royaume sous-marin » dans leur habitat naturel et, surtout, respecter la sécurité. Toutes les rames du métro de Moscou hormis la série B ont été produites et sont modernisées par le combinat Metrovagonmach à Mytichtchi près de Moscou. L'arrêt du comité gouvernemental daté du 15 octobre 1941 proposera la destruction des installations du métro en cas d'apparition de l'armée ennemie aux portes de Moscou. La construction de la partie profonde de la ligne « Arbatskaïa » est terminée au début de la Guerre froide. Vingt personnes ont été blessées et neuf d'entre elles furent hospitalisées. Le 6 février 2004, à 8 h 30 environ (heure moscovite), survient un autre attentat. (voir notre reportage sur le métro) Cet ancien abri anti-nucléaire souterrain est devenu le Musée de la guerre froide. En 1955, le métropolitain de Moscou prend le nom officiel de « Métropolitain de Moscou V. I. Lénine de l'ordre de Lénine et de l'ordre du Drapeau rouge ». La première ligne de métro, de la station Sokolniki jusqu’au Palais des congrès (aujourd’hui, la station Kropotkinskaïa) était de 11 km et comprenait 13 stations. Le matériel est réparti au sein de quinze dépôts différents. Le premier attentat de l'histoire du métropolitain de Moscou a lieu le 8 janvier 1977, avec trois explosions quasi simultanées. Composé de quatorze lignes d'une longueur totale de 365 km et comprenant 232 stations il transporte en moyenne 6,25 millions de passagers par jour ce qui en fait le métro le plus fréquenté d'Europe. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Le métro de Moscou était un des premiers systèmes de métro de l’Union Soviétique. Également appelé Palais du peuple, le métro de Moscou a été inaugurée en 1935, sous le régime de Staline.Il s’agit aujourd’hui de l’un des plus grands métros du monde. Aux stations Vystavotchnaïa et Mejdounarodnaïa les trains partent toutes les quinze minutes. You will see examples of stations of different periods. Zatikian se disait non coupable et nia jusqu'au bout. Nous arrivons devant une petite maison, très discrète. En outre, l'escalier roulant est composé de 4 bandes, une paire dans chaque direction, ce qui simplifie considérablement l'entrée des passagers avec la station « Parc de la Victoire » sur la même station de branches Kalinin-Solntsevo.