Le métro de Moscou est réputé pour être le plus beau du monde. Le 31 août 2004 à 20 h 50 (heure moscovite), une terroriste accomplit un attentat-suicide près du vestibule de la station « Rijskaïa ». C’est le moyen le plus économique, le plus facile et le plus intéressant pour visiter Moscou. À la suite de l'accident, la section entre les stations « Sokol » et « Retchnoï Vokzal » fut fermée. Des halls de marbres, des fresques, des mosaïques, des statues, des immenses lustres, etc. Ces projets comprennent la construction d'une deuxième rocade, la ligne Bolchaïa Koltsevaïa, dont un premier tronçon a été inauguré en 2018. Sur son côté droit, c’est la place Rouge avec le mausolée de Lénine et au bout la basilique Basile-le-Bienheureux. Sur une courte durée de douze heures, sur différents parcours de la ligne, se sont produits trois incidents. Résultat : une nouvelle collision. Le métro de Moscou intègre également le monorail (13) entre les stations Timiriazevskaïa (ligne 9) et VDNKh (ligne 6). Dans le monde il y a beaucoup d'autres documents liés non seulement à la longueur de l'escalier roulant. Sur les lignes radiales, une voix masculine indique un déplacement vers le centre tandis qu’une voix féminine indique un déplacement vers la périphérie. Aujourd’hui, le métro de Moscou compte plus de 300 km de chemins de fer, 12 lignes et 182 stations. Il est en fonction entre 5h30 et 1h00. Néanmoins du temps du développement actif du réseau métropolitain, leur construction fut considérée comme économiquement non conforme et peu pratique. Le 15 juin 1931, le plénum du TSK VKP(B) prend la décision de construire le métro, avec le nom de « Métropolitain L. M. Kaganovitch ». Ici les grands « M » métalliquesindiquant l’entrée des stations sont rouges. La dernière modification de cette page a été faite le 3 janvier 2021 à 02:30. Voici cinq de mes préférées. Le lundi 29 mars 2010, deux attentats-suicide visent deux stations du métro de Moscou et font 37 morts et 102 blessés. Les stations ont alors arrêté d'être construites avec ces vestibules coûteux souvent joints à des passages piétons souterrains. La première ligne est ouverte le 15 mai 1935. Un ambitieux plan prévoit l'ajout de 79 km de lignes et 43 stations souterraines d'ici le milieu des années 2020. Sur le site officiel du métro de Moscou on peut trouver des informations intéressantes : 1. Ouvert en 1935 et prolongé petit à petit, le réseau du métro de Moscou fut pensé par Staline comme un « palais du peuple ». Vous trouviez belles certaines de nos stations de métro?Attendez de découvrir les photos de ces 12 stations du métro de Moscou! Deux autres stations seront ouvertes avant le début de la Seconde Guerre mondiale : en mars 1938, la ligne « Arbatskaïa » est prolongée jusqu'à la station Kourskaïa (aujourd'hui, ce tronçon est rattaché à la ligne Arbatsko-Pokrovskaïa) ; en septembre 1938, la ligne « Gorkovsko-Zamoskvoretskaïa » qui allait de la station Sokol à la station « Plochtchad Sverdlova » (Teatralnaïa après 1992). Les voies dans le métro-2 sont les mêmes que dans le métro ordinaire, c'est-à-dire 1 524 mm. La première explosion, qui se produit dans la station Loubianka, fait 24 morts, et la deuxième, survenue peu après dans la station Park koultouri, fait treize morts. Après la fin de la construction de la ligne en 1953, la partie supérieure de la ligne (de la station Plochtchad Revolyoutsii à la station Kievskaïa) est fermée, puis rouverte en 1958 en tant que segment de la Ligne Filiovskaya. Le métro de Moscou a également 31 chambres simples et 74 station trehsvodchataya. During the excursion you will find out the history of appearance and development of Moscow Metro. Il existe encore deux cantines de ce type à Moscou, mais elles sont réservées aux employées du métro, alors que celle d’Arbatskaya est ouverte au public. Les stations Altoufievo et Stroguino disposent également de rampes ambulantes spéciales dans les escaliers. En fait, il est comme un bâtiment jumeaux dans la station éponyme ligne Arbat-Pokrovskaïa, à seulement 2 mètres de long. Le réseau transporte plus de 2,39 milliards de passagers par an, soit près de 6,55 millions par jour[1]. L'arrêt du comité gouvernemental daté du 15 octobre 1941 proposera la destruction des installations du métro en cas d'apparition de l'armée ennemie aux portes de Moscou. Quel est le plus long escalator dans le monde dans le métro? La plus belle des stations de métro de Russie (ou du monde, disons-le) est sans nulle doute la Komsomolskaya. Les stations sont construites, depuis la création du métro, avec des quais d'une longueur minimum de 155 mètres permettant d'accueillir des rames de huit voitures. Ils furent pourtant obligés de se présenter à Moscou mais ne purent être présents au tribunal. Les plus anciennes ont été modernisées. Heureusement le hasard voulut que personne ne soit blessé : c'était un dimanche et la rame était pratiquement vide. Il existe deux méthodes de tarifications classiques, hors abonnements des moscovites : le trajet simple (liaisons illimitées) à 38 roubles, et le trajet « 90 minutes » incluant tous transports y compris de surface, à 59 roubles. Il fut réalisé à la gloire du monde socialiste, de l’URSS et et des ouvriers, et cela se voit. La deuxième section de la ligne (Kourskaïa-Belorusskaïa) est ouverte en 1952 et la construction de la ligne achevée en 1954. L'information des attentats ne parait que deux jours plus tard et avec peu de détails, concourant à l'émergence de nombreuses rumeurs. Vous en prendrez plein les yeux ! Promue par le ministère des Transports depuis 2013, la carte « Troïka » a contribué à réduire les temps d'attente aux guichets et à l'embarquement (pour les transports de surface), et enrichit chaque année ses possibilités de paiement (locations de vélo, de voitures...). L'intervalle moyen entre les trains (du départ d'un train jusqu'au départ du suivant) est de 150 secondes ; le plus court intervalle, aux heures de pointe, est de 35 secondes, tandis que l'intervalle le plus long est de dix minutes (par exemple la nuit ou le week-end). Trois mois plus tard, trois hommes sont accusés de l'organisation des explosions et arrêtés : Zatikian (organisateur de l'attaque), Stepanian et Bagdassarian. Aujourd'hui le métro de Moscou compte 176 stations sur 293 km de voies. En 1925, le projet de Myasnitski n'aboutit pas. Le convoi endommagé sera remorqué jusqu'à la station la plus proche, en l'occurrence la station « Pervomaïskaïa » qui est alors fermée au public. La profondeur extrême des stations est voulue pour servir d'abri anti-bombardement. Arbatskaya une profondeur infinie L’autre station d’Arbatskaya, sur la ligne bleue foncée, est beaucoup plus imposante. La première est pour rejoi… Ce plan est édité par le Comité au Tourisme de la Ville de Moscou. À cause de la géologie du sous-sol de la ville, le métro de Saint-Pétersbourg circule à très grande profondeur (80 mètres). Selon les statistiques, plus de 50% des visiteurs sont tenus de passer au moins une fois un centre commercial. Avec les reportages du guide du routard, découvrez en photo le monde avec un regard de routard. Quelque 75 000 ouvriers auraient participé aux travaux de creusement des rues du centre-ville de Moscou en vue de l'aménagement de la première ligne[2]. On n'annonça à leurs proches ni la date, ni le lieu du jugement. Cependant, l'augmentation des usagers des transports en commun accélère la décision de construire un métro. Après qu'un des piliers s'écroula sous terre, les ouvriers ont enlevé tout leur matériel et leurs machines du chantier et sont partis. Aujourd'hui, le Wi-Fi gratuit est disponible dans toutes les rames. La même carte peut servir pour plusieurs personnes ; elle ne se périme que cinq ans après sa dernière utilisation ; elle peut toutefois être rendue aux guichets (et remboursée) sous 45 jours après la dernière utilisation. Il y a de même des sections aériennes sur la ligne 7- Tagansko-Krasnopresnenskaïa (station Vykhino et une partie du parcours Tekstilchtchiki-Volgogradski prospekt) et sur la ligne 3 - Arbatsko-Pokrovskaïa (station Izmaïlovskaïa et Kountsevskaïa). Beaucoup de vieilles stations ont leur propre vestibule souterrain. Il est également intéressant cette création de la conception technique – sous la forme d'un zigzag, qui permet d'être sur une seule étape, pour visiter l'Oceanarium à différentes profondeurs. Près de huit cents personnes ont été évacuées des tunnels. Depuis 2013, l'accès au métro se fait par une carte plastique sans contact baptisée « Troïka » (coût de la carte cinquante roubles), laquelle permet de payer de la même façon les transports de surface, la navette aéroport Aeroexpress, ainsi que l'équivalent français des RER (« Elektrichka »). L'épopée de métro de Staline. Il a été construit dans le sol sableux, à très grande profondeur (jusqu'à 120 m) : atteindre les quais des stations demande environ dix minutes par les interminables escaliers mécaniques. De même pour le pont métropolitain, entre les stations Smolenskaïa et Kievskaïa. Les rames de la série 81-717/714 sont les plus nombreuses. Trois voyageurs et le mécanicien du deuxième train ont sérieusement souffert et furent hospitalisés avec un traumatisme crânien[18]. De plus, on ne sait pas ce qui a incité les fondateurs à mettre cette création (fonctionnalité ici évidemment de le faire avec elle), mais il est très populaire. Voilà pourquoi dans l'administration du train il y a une règle: conducteur en attente d'un signal visuel en service à la station, debout au centre de la plate-forme, en raison de la courbure des moyens qu'il (le conducteur) ne voit pas ce qui se passe à la fin de la composition. Comment trouver les entrées de métro, à Moscou. « Sparrow Hills » est également connu pour être la première station dans le monde, qui a été construit sur un pont de la rivière. « Le grand-père d’Igor Evguenievitch a fait partie des 75 000 ouvriers qui ont creusé les rues du centre de la ville en 1935 pour bâtir la première ligne. En italique : réseaux en construction ou en projet. Bien que cela n'ait jamais été officiellement confirmé par les autorités russes, plusieurs études indépendantes laissent entendre l'existence d'un deuxième réseau de tunnels sous juridiction militaire, le Métro 2[7],[8], encore plus profond que le réseau « public », prévu pour l'évacuation de personnes clefs en cas d'attaque[9]. Il s'est produit aux alentours de 17 h, au moment où le nombre de passagers était maximum ; par conséquent, le nombre important de personnes utilisant l'escalateur engendra une avarie du moteur qui commença à fonctionner notablement plus vite, créant une panique et une cohue parmi les voyageurs. Fin de l'année dernière, à savoir le 28 Décembre, à Moscou actif métro a été mis un nouveau record du monde – le plus long escalator dans le monde, qui est situé à la station « Parc de la Victoire ». Le mercredi 25 juin 2008, à 16 h 59 (heure moscovite), un train parti de la station Vladykino a commencé à prendre de la vitesse. Lors des manœuvres, à 5 h 30, un des convois prit la mauvaise voie. Sur sa plus grande partie, il n'y a pas de rail de contact, le matériel roulant est spécialisé, avec des locomotives électriques à accumulateur électrique rechargé par contact. La première ligne a été inaugurée en 1935. Une voiture est détruite et les autres sont sérieusement endommagées. L’histoire du métro de Moscou. [pas clair]. Le premier tronçon traverse la rivière Moskova grâce à un tunnel profond ; les stations Paveletskaïa et Novokouznetskaïa n'ont été ouvertes que plus tard. ), l'administration de la ville ou la direction du métro prennent parfois la décision de prolonger les horaires d'ouverture du métro. Certains à cause de cela sont inclus dans le Livre Guinness des records. Moscou, dans le plus beau métro du monde, un reportage de la rédaction de routard.com. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. En visite dans la cosmopolite capitale russe, je vous conseille vivement de prendre un peu de temps pour parcourir quelques-unes de ses lignes. Par la suite le terme « file » n'est plus employé, cependant quelques stations ouvertes en 1957-1958 sont rattachées à la « cinquième file ». Le dernier segment de ce réseau secret a été achevé en 1997. Le réseau a été régulièrement allongé par la suite et les travaux n'ont jamais été interrompus même durant la Seconde Guerre mondiale. Il faut pas moins de 5 m en escalator pour la rejoindre ! Encore en service sur la ligne 7, il sera définitivement réformé avec l'arrivée des rames 81-765/766/767. Le réseau Wi-Fi du métro de Moscou comprend 21 points d'accès, qui couvrent les halls et les passages entre les stations, les escaliers roulants et les vestibules du métro, en couvrant somme toute une surface de plus de 2 km2. Imaginé par le leader de l’Union soviétique, le métro de Moscou fut construit avec amour et fierté.Il était temps de montrer au monde toute la puissance et toute la magnificence soviétiques. Mais à 9 h 14, à l'arrivée du métro est arrivé dans la station « Petrovsko-Razoumovskaïa », il n'avait pas encore eu le temps d'ouvrir les portes, les gens, paniqués, se bousculaient sur le quai et une cohue est apparue. Elles sont utilisées sur 8 lignes du réseau. La construction de ce réseau aurait commencé sous Staline et était appelé Д6 (D6) par le KGB. Les plus profondes installations de la station de métro de Moscou est « Victory Park », qui est la profondeur de 84 mètres, avec une profondeur moyenne de 24 stations de Moscou mètres.

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